现代供应链成物流业发展新动能

& ldquo党的十九大报告指出,经过长期努力,* *中国特色进入新时代,这是我国发展的新的历史方位,也对物流业发展提出了新的要求。& rdquo中国物流与采购联合会会长何黎明近日表示,党的十八大以来,物流业作为支撑国民经济的战略性、基础性产业,产业地位稳步提升。

据何黎明介绍,五年来,物流需求保持中高速增长,社会物流总额从198万亿元增长到230万亿元。其中,今年前三季度社会物流总额达到185万亿元。从市场规模来看,社会物流总成本已超过11万亿元,成为全球物流市场。多年来,公路铁路货运量和港口吞吐量一直位居世界前列。

何黎明表示,今年以来,快递行业进入日均1亿件时代,医药、冷链、汽车、电商等细分市场逐渐成为发展热点。物流业供给侧改革进一步推进,降低物流成本效果显著。社会物流总成本占GDP的比重下降到15%以下,物流运行效率进入快速提升期。同时,物流业结构不断优化,工业品高端物流持续快速增长,装备制造业和高新技术产业物流需求增长10%以上。消费相关单位和居民商品物流也保持了30%以上的高速增长。

近年来,国务院出台了《物流业调整振兴规划》、《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》等政策,支持物流业发展。不久前结束的十九大,将物流业推向了一个新的高度。

& ldquo党的十九大报告提出,要加强物流基础设施网络建设,在现代供应链领域培育新的增长点和新的动能,这对我国物流业提出了新的要求和机遇。& rdquo何黎明说。

快递有限公司董事长赖表示,党的十九大报告将物流与水利、交通、电力并列,要求加强基础设施网络建设。作为现代服务业的重要组成部分和物流领域的主导产业,快递业将从中受益。

在此背景下,物流企业集团初步形成。全国有4600多家A级物流企业,一批物流企业集中上市。企业间的兼并、重组和联盟合作日益活跃。平台经济、智慧物流、物流金融、现代供应链正在成为产业发展的新动能。

其中,物流园区等物流基础设施已初具规模。中国物流与采购联合会发布的《第四次全国物流园区(基地)调查报告》显示,截至2015年上半年,全国在运营、在建、规划的物流园区有1210个。何黎明表示,园区服务功能日趋完善,涌现出一批与实体经济深度融合的集货运枢纽、商务服务、生产服务、港口服务、综合服务于一体的物流园区。& ldquo随着我国交通运输体系的不断完善和物流基础设施的持续快速发展,互动发展格局初步形成。& rdquo

何黎明认为,在全球经济发展的新浪潮中,现代供应链能否在全球竞争中处于主导地位,已经成为衡量一个国家全球经济竞争力的重要指标。

麦肯锡的研究报告显示,通过供应链等手段推动企业运营转型,可使中国劳动生产率提高15%以上;发展全球供应链,劳动生产率可提高10%以上,供应链发展潜力巨大。

中国物流业正在加速进入现代供应链时代,一批物流企业开始加快服务链延伸,承接企业物流业务,提供供应链增值服务,转型为供应链综合服务商。

据不完全统计,我国有5000多家供应链专业服务企业,主要分布在沿海经济区三大经济带。

国务院刚刚发布的《关于积极推进供应链创新应用的指导意见》指出,供应链创新应用相关工作的全面部署,标志着我国现代供应链进入重要发展机遇期。

& ldquo党的十九大报告指出,我国经济已从高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处于转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的关键时期。& rdquo何黎明表示,这表明,未来一段时期,中国物流业将进入以提高质量和效率为核心的新发展阶段。必须坚持效率提升、质量提升、创新驱动,积极引进新技术、新模式、新理念,做好转型升级& ldquo添加& rdquo逐步释放产业发展新动能;同时,要坚持深化供给侧结构性改革,降低全产业链物流成本,提高物流供给质量,做好降本增效工作& ldquo减法& rdquo,不断增强实体经济竞争力。

因此,何黎明认为,要以创新为发展动力,在理念、模式、技术、业态等方面进行深度创新。我们应该抓住新一轮科技革命的机遇,实施全民& ldquo互联网+&其他;战略方面,推动互联网与物流产业深度融合;要加大技术改造和设备升级投入,推动物流机械化、自动化、智能化发展,逐步向产业链高增长区、高价值区延伸。

此外,还要促进城乡、区域、产业链的均衡发展。要通过并购等多种方式加快产业结构调整:适应智能制造趋势,服务制造业新要求,积极培育& ldquo制造能力& rdquo所需的供应链服务;顺应个性化、品牌化消费新要求,提升物流时效体验;适应脱贫攻坚和农业现代化要求,建立健全农村物流服务体系。

何黎明还提出,物流业要顺应生态文明建设新要求,积极推动绿色、低碳、可持续物流发展。要推广使用清洁能源,推进绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送。要以节能环保为切入点,推动技术装备升级,提高排放标准,降低能耗。

同时,与& ldquo合作一带一路和其他;加强沿线国家物流资源布局的倡议。跟随国内企业& ldquo走出去。发展建设适应国际贸易需求的国际物流服务网络,增强国际物流话语权。逐步加强全球物流、商流、信息流资源整合,增强对国际市场的影响力和控制力。根据& ldquo分享& rdquo理念,探索共享经济新模式,与上下游企业和客户共享商业模式创新带来的社会效益和经济效益。

本文转自《经济信息日报》,不代表中国物联网观点(http://news.chinawutong.com/)。如需了解更多关于传递技巧和欺骗的信息,请搜索关注& ldquo物流地平线& rdquo(wlsj56)微信微信官方账号。如有合作意向,请咨询物联网边肖QQ: 2547636413。

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